
Эксперты считают, что высокие температуры могут привести к перегреву батареи, снижению её ресурса и поломкам. Они советуют избегать длительного нахождения самоката под прямыми солнечными лучами и не заряжать его сразу после поездки, давая батарее время остыть. Об этом пишет РИА Новости.
Рекомендуется хранить самокат в тени или в прохладном помещении, регулярно проверять целостность корпуса батареи и кабелей. Взрывы аккумуляторов редки, но могут быть вызваны использованием неоригинальных зарядных устройств, повреждением батареи или попаданием влаги.
Особое внимание следует обратить на литиевые аккумуляторы, которые подвержены перегреву и вздутию из-за прямого солнца, длительной зарядки, интенсивной работы мотора или физических повреждений. Длительное хранение разряженной или заряженной батареи на жаре также опасно.
Признаки неисправности: сильный нагрев аккумулятора в состоянии покоя, вздутие, изменение формы, химический запах или запах гари, необычные звуки, быстрая разрядка или внезапное выключение самоката. Нельзя оставлять самокат на зарядке без присмотра и допускать попадания воды. Рекомендуется проводить регулярную диагностику батареи и электрических соединений.