Уже на этой неделе авиакомпании и аэропорты в России перейдут на осенне-зимнее расписание. Старт ему будет дан уже 26 октября, а вот завершится зимний режим работы уже в следующем году 28 марта. В Минтрансе и Росавиации решили рассказать, как же готовятся аэропорты и авиаперевозчики к грядущим холодам.
Сообщается, что в аэропортах готовят снегоуборочную технику и реагенты. Главное внимание уделяется состоянию взлётно-посадочной полосы (ВПП), рулёжных дорожек и мест стоянки. Льда и снега на них быть не должно. При этом коэффициент сцепления на ВПП оценивают специальные приборы.
Кроме того, проверяется радиотехническое оборудование и система, которая обеспечивает теплом аэропорты и диспетчерские центры. Оцениваются запасы горюче-смазочных материалов, противообледенительных жидкостей и реагентов. Первых зимой должно хватать минимум на три дня, всего остального - на десять дней.
Авиакомпании при зимнем режиме работы используют самые свежие данные Росгидромета по гололёду, осадкам и природным аномалиям. Самолёты начинают обрабатывать противообледенительными жидкостями.