Приятная поездка в общественном транспорте, качественная питьевая вода, тепло в доме в холода, ухоженные тротуары и качественные дороги – всё это составляющие формулы комфортной городской жизни. О том, как Саранск готовится к отопительному сезону, будут ли в городе зимой чистые дороги, и ждать ли позитивных перемен в сфере пассажирских перевозок - рассказал первый заместитель главы г.о. Саранск, директор Департамента городского хозяйства Юрий Шохин.
Тепло в каждый дом
В преддверии самого холодного времени года тема отопления становится максимально злободневной. К зиме готовят всю инфраструктуру Саранска. За этой сухой и общей фразой стоит многоступенчатая работа, этапы которой не всегда понятны и интересны обывателям. Всего в столице Мордовии к отопительному сезону готовится 1931 многоквартирный дом с центральным отоплением. Промывка систем позади, управляющие компании подали документы, чтобы получить паспорта готовности на каждую многоэтажку.
«На теплопунктах и котельных подготовительные и ремонтные работы завершены. Сейчас как раз тоже оформляется пакет документов, там тоже работает приёмочная комиссия. Что касается сетей, мы тоже видим с вами работу: большое количество трубопровода, которое было в планах теплоэнергетической компании, и небольшие дефекты, которые были выявлены при опрессовочных работах, в настоящее время ещё в работе. Однозначно до 1 октября, до пуска тепла, работы будут завершены», – заявил Юрий Шохин.
Зима: не опять, а снова
Пришла зима, когда не ждали, ещё вчера грачи летали, ещё вчера светило солнце, и жарко было у оконца… Вряд ли автор Михаил Флот в своём стихотворении описывал реакцию коммунальных служб Саранска на снег. Но, тем не менее, ежегодно снегопады становятся неожиданностью для городских коммунальщиков. В этом году всё должно быть иначе. Как заявил Шохин, именно снегу заранее уделили большое внимание. Сейчас к сезону готовят чуть меньше 140 единиц муниципальной коммунальной техники – ремонтируют, переоснащают для работы в зимних условиях. По нормативу на 800 километров саранских улиц положено около 200 единиц техники, отметил чиновник. Над этим и работают. «Мы готовы закупить дополнительную коммунальную технику, которая будет работать непосредственно зимой. 39 единиц. Поставка первой части, большей – это 27 единиц, будет до 15 октября. Большая техника для большого снега, который будет у нас, дай Бог, не в ноябре – бульдозеры на снежную свалку, грейдеры – вот эта большая техника, 12 единиц подойдёт чуть попозже, 15 ноября», – рассказал о планах Юрий Шохин.
Важное заявление, выполнение которого должно реально сделать зимнюю жизнь в Саранске приятной: в планах в зимний сезон организовать работу в 2 смены, чтобы техника не простаивала, а сугробы не вырастали до критичных размеров.
Отдельная тема – лёд и травмы. Хочется надеться, что предстоящей зимой у городских травмпунктов будет меньше работы. По словам Шохина, с посыпкой тротуаров в этом году будут экспериментировать – сделали ставку на реагент с добавлением гранитной крошки, чтобы горожанам было совсем не скользко ходить. Песко-соляную смесь закупили с запасом – она не портится и, если что, излишек останется на следующий сезон.
Качественная вода – да!
Качественная питьевая вода из крана – это то благо цивилизации, которое доступно почти каждому россиянину. По данным Роспотребнадзора, в России отмечается уменьшение числа случаев, когда пробы показывают несоответствие требованиям безопасности по химии, микробам и паразитам. Совсем другая тема – это ржавая вода, которая периодически льётся из кранов жителей Саранска. Здесь уже подключаются технические факторы: гидравлические удары и перепады давления, сезонные профилактические работы и, конечно, изношенность трубопроводов.
Решение этой проблемы в Саранске сдвинулось с мёртвой точки: в текущем году Мордовия вошла в федеральную программу «Модернизация коммунальной инфраструктуры». Была запланирована реконструкция шести объектов: четыре завершены, два - в работе. Как заявил Юрий Шохин, до конца сентября основные переключения на новые трубопроводы состоятся.
На 2026–2027 годы был заложен важный дорогостоящий проект, реализация которого станет решением проблем с водопроводом в Пролетарском районе Саранска. В настоящее время работы на объекте находятся в активной стадии. Более того, свыше миллиарда рублей привлечено на модернизацию водопроводных сетей с опережением графика на 2 года. Планируется, что апгрейд улучшит качество холодного водоснабжения для более чем 4000 жителей Светотехстроя.
«Из 12 километров труб чуть меньше 7 заменят в этом году. Весь Пролетарский район запитаем от нового водовода. С управляющими компаниями стоит задача промыть старые водоводы, которые ещё остаются в земле. До морозов эту работу должны завершить», - сказал Юрий Шохин.
Транспорт для общества
Ещё совсем недавно к работе общественного транспорта в Саранске было немало вопросов, но положительная динамика есть. В прошлом году парк «Горэлектротранса» пополнили 15 новых автобусов. И это, по словах чиновника, далеко не финал.
«Используем все возможные федеральные программы для того, чтобы приобрести транспорт и обновить подвижной состав – автобусы и троллейбусы. В этом году планируется приобретение 10 новых автобусов и 5 троллейбусов. Ждём вот уже буквально, может быть, октябрь, может быть, ноябрь – приход новой техники», – анонсировал первый заместитель мэра Саранска.
По словам Юрия Шохина, от горожан стало поступать ощутимо меньше жалоб на городской общественный транспорт. Но они по-прежнему есть… Те вопросы, которые жители Саранска задавали во время прямого эфира, чиновник записывал в блокнот.
«Люди дают нам так называемые «технические условия», каждый звонок несёт за собой полезную информацию, которую надо просто брать в разработку и исполнять», - заявил Юрий Шохин.
Например, жители Саранска, опробовав новый автобусный маршрут №2, конечная остановка которого в ГЭТе, предложили продлить его до Ялги. Сейчас этот вариант будут рассматривать.
В настоящее время городские власти активно ищут, чем можно заменить старые троллейбусы. В апреле в Саранск на тест-драйв приезжал «Горожанин» – троллейбус Уфимского трамвайно-троллейбусного завода на базе белорусского «МАЗа». Пассажиры тогда отметили удобную посадку, просторный салон и способность передвигаться без подключения к контактной сети. Как истинный интеллигент, поставлялся троллейбус в белом кузове. В конце июня в столицу Мордовии приезжал синий тестовый троллейбус «КамАЗ». Он тоже вмещает 90 пассажиров, 34 места для сиденья и 3 откидных кресла на главной накопительной площадке. Батарея позволяет проехать троллейбусу автономно примерно 30 километров. А в начале сентября в Саранск прибыл на тест-драйв челябинский троллейбус «Синара». Собирать мнения горожан, водителей и специалистов будут два месяца – именно столько продлятся испытания электротранспорта. После подсчёта плюсов и минусов всех машин, которые прошли тест-драйв на улицах Саранска, выберут модель троллейбуса, которая и будет перевозить горожан в будущем.
Есть уже и состоявшие приобретения, которые должны сделать проезд в общественном транспорте комфортнее: до конца текущего года на баланс муниципального предприятия «Горэлектротранс» поступят 10 автобусов «НЕФАЗ 5299-40-57» от производственного объединения «КАМАЗ». Стоимость нового транспорта - 301 миллион 219 тысяч 200 рублей.
Серьёзные перемены по улучшению жизни в городе не совершаются мановением волшебной палочки, но уже сегодня каждый житель Саранска может вносить собственный вклад в эту общую задачу. Можно начать с простого поддержания чистоты в своём дворе, вежливом поведении в общественном транспорте, и воспитании у детей уважения к природе и окружающим. Только так, объединив усилия и проявляя личную ответственность, мы сможем создать город, в котором хочется жить, растить детей и гордиться своим домом.