С наступлением оттепели в Саранске вскрылись масштабные проблемы с дорогами: растаявший снег и циклы замерзания-оттаивания обнажили многочисленные выбоины, которые водители уже успели прозвать «ямочной сыпью». Ремонт в городе начался, но власти и дорожники готовят план работ, чтобы избежать повторения беды.
Рейд с линейкой
Сотрудники Госавтоинспекции провели рейд и обнаружили крупные дефекты покрытия. В центре Саранска на перекрёстке Коммунистической и Гагарина у автобусной остановки зафиксирована яма глубиной 17 см и более 2 м в ширину — случай, вызывающий возмущение у автомобилистов. Аналогичные повреждения нашли на Лямбирском шоссе (яма 16 см глубиной и 70 см шириной у дома 1Б) и на Северо-Восточном шоссе, где дорога почти целиком усеяна выбоинами.
«ГИБДД регулярно проводит контрольные мероприятия с целью предупреждения, выявления и пресечения нарушений обязательных требований законодательства в области безопасности дорожного движения. Так, были выявлены множественные дефекты дорожного покрытия, размеры которых превышают нормы, установленные ГОСТ-Р 505972017», – отчитался о ситуации госинспектор отдела Управления Госавтоинспекции МВД РМ Дмитрий Чиняев.
Во время выезда сотрудники Госавтоинспекции осмотрели также и Лямбирское шоссе, где тоже нашлась яма-чемпион в районе дома 1Б. Её глубина составила 16 сантиметров, а ширина – 70 сантиметров.
Ямы расцвели, как подснежники
На Северо-Восточном шоссе, соединяющем Светотехстрой и Химмаш, шофёрам нужно быть предельно внимательными – дорога почти вся в ямах. Уворачиваться просто некуда. Водители автобусов стараются объезжать повреждённые участки дороги на пределе возможностей, ведь внутри пассажиры, и они могут пострадать от такого путешествия.
А на улице Сущинского на подъезде к автозаправке есть участок разбитой дороги, на котором можно и подвеску оставить. Опытные водители объезжают эти ямы стороной. А вот тех, кто не в курсе, ждёт очень неприятный сюрприз в виде дорогостоящего ремонта.
Улица Сущинского в целом славится своими ямами. Прямо на перекрёстке посреди проезжей части – необъятная лужа. Для водителей она – словно старая знакомая. Её помнят несколько поколений саранских автовладельцев. Но такие традиции ничуть не трогают сотрудников автоинспекции. Они продолжают составлять административные протоколы на виновников – Дирекцию коммунального хозяйства и благоустройства столицы Мордовии.
«Выдано предписание об устранении выявленных нарушений в области безопасности дорожного движения. Данное направление деятельности находится на особом контроле», – проинформировал госинспектор отдела Управления Госавтоинспекции МВД по Мордовии Дмитрий Чиняев.
На улице Богдана Хмельницкого, в самом центре Саранска, тоже выбоины. Но скоро их обещают залатать.
Когда вылечат «ямочную сыпь»
Больше всего повезло жителям Светотехстроя. У них ямочный ремонт уже начался. На улицах Коваленко и Веселовского уже что-то залатали. На очереди – Лямбирское и Юго-Западное шоссе, дублёр улицы Победы. И это только начало списка.
Всего в этом году планируют отремонтировать 37 участков дорог и 45 тротуаров. Общая протяжённость – больше 18 километров. В первую очередь рабочие отправятся на магистральные дороги. На Химмаше это улицы Севастопольская, Косарева, Северо-Восточное шоссе. В Юго-Западной части города – Осипенко и Гагарина, Пионерская улица в Николаевке. Центр – улицы Серова, Титова и Богдана Хмельницкого. Список внушительный, ведь в ямах буквально весь город. Но на это есть причина – во всём виновата погода. Цикл отмерзания и замерзания разрушает асфальтовое покрытие.
«Вода начала таять, дорога начала раскрываться. И вода, которая попадала в маленькие, даже незначительные ямки, выбоины, она начинала замерзать, и тем самым из-за того, что мороз, она расширяется и выбивает. А грузовая техника ещё ездила, всё это подбивало. И такие циклы разморозки и заморозки воды очень сильно повлияли на дорожное покрытие», – рассказал заместитель начальника отдела по техническому содержанию объектов благоустройства Дирекции коммунального хозяйства и благоустройства Саранска Константин Борисов.
А цикл этот происходит ежегодно, именно поэтому закономерное появление ям весной, вместо подснежников, обоснованно. Но от качества асфальтового покрытия состояние дороги тоже зависит.
Посмотрим, что будет следующей весной…
В городской администрации ручаются, что в этот раз будет точно качественно. Потому что ремонтируют сразу большими картами, а не как раньше. «Именно на сухих участках дорог подрядная организация фрезерует большими картами, то есть минимальный размер карты где-то 3х30м / 2х30м, потому что, когда укладывается асфальтоукладчиком, как на улице Коваленко, продержится карта дольше, и гарантия на неё уже идёт 2 года», – сообщил заместитель начальника отдела по техническому содержанию объектов благоустройства Константин Борисов.
Поэтому, если следующей весной картина повторится, подрядная организация обязана будет работу переделать. А залатать большую часть Саранска в городской администрации планируют к началу лета.
